Desmienten al diario La Nación, "se triplicó la red de autopistas"
22:57 | Lo aseguró el Ministro de Planificación. Resaltó que se pavimentaron 4.200 kilómetros de rutas. "La inversión en infraestructura vial es una de nuestras prioridades", señaló De Vido.De la Redacción de Diario Registrado // Domingo 03 de noviembre de 2013 | 22:57
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"Desde 2003, el Gobierno Nacional triplicó los kilómetros de la red de autopistas y pavimentó 4.200 kilómetros de rutas nacionales de ripio y tierra porque la inversión en infraestructura vial es una de nuestras prioridades de este modelo industrial con inclusión", aseguró el ministro en un comunicado.
De esta manera, el funcionario salió al cruce de un artículo publicado este domingo en La Nación, titulado "Las rutas argentinas, un obstáculo para exportar", en el que se analiza la supuesta falta de planes de infraestructura vial en relación al crecimiento del parque automotor y las exportaciones.
El ministro desmintió que sólo se construyan 29 kilómetros de autopistas por año, como señala el artículo, y destacó que en promedio se concluyeron 130 kilómetros durante los últimos años.
Entre las obras terminadas, el ministro enfatizó que "incluyeron algunas autopistas largamente esperadas, como la que une Córdoba y Rosario, de la que sólo se habían construido unos pocos kilómetros en el 2003, o la Autovía Ruta Nacional 14, de la que restan pocos kilómetros, que va del sur de Entre Ríos hasta el paso fronterizo de Paso de los Libres en Corrientes, de la que no encontramos ni un solo papel de cómo debía hacerse, a pesar de que era llamada la `ruta de la muerte` y su conversión en autovía, reclamada como una obra estratégica para el Mercosur".
En ese sentido, explicó que "en muchos lugares las autopistas no se construyen de manera lineal, sino que se comienza por los tramos de mayor tránsito en los accesos a los pueblos" por lo que "en todas las rutas que menciona el diario hay por lo menos alguna obra en ejecución".
Por otra parte, De Vido consideró que "más allá de la falta de rigor que tiene el planteo del diario La Nación, no coincidimos con esa concepción de país agroexportador, en la que aumentar el parque de 5 a 12 millones de vehículos en 10 años es visto como un problema, sino que por el contrario promovemos un modelo industrial, en el que el mercado interno tiene un rol preponderante".
De esta manera, el funcionario salió al cruce de un artículo publicado este domingo en La Nación, titulado "Las rutas argentinas, un obstáculo para exportar", en el que se analiza la supuesta falta de planes de infraestructura vial en relación al crecimiento del parque automotor y las exportaciones.
El ministro desmintió que sólo se construyan 29 kilómetros de autopistas por año, como señala el artículo, y destacó que en promedio se concluyeron 130 kilómetros durante los últimos años.
Entre las obras terminadas, el ministro enfatizó que "incluyeron algunas autopistas largamente esperadas, como la que une Córdoba y Rosario, de la que sólo se habían construido unos pocos kilómetros en el 2003, o la Autovía Ruta Nacional 14, de la que restan pocos kilómetros, que va del sur de Entre Ríos hasta el paso fronterizo de Paso de los Libres en Corrientes, de la que no encontramos ni un solo papel de cómo debía hacerse, a pesar de que era llamada la `ruta de la muerte` y su conversión en autovía, reclamada como una obra estratégica para el Mercosur".
En ese sentido, explicó que "en muchos lugares las autopistas no se construyen de manera lineal, sino que se comienza por los tramos de mayor tránsito en los accesos a los pueblos" por lo que "en todas las rutas que menciona el diario hay por lo menos alguna obra en ejecución".
Por otra parte, De Vido consideró que "más allá de la falta de rigor que tiene el planteo del diario La Nación, no coincidimos con esa concepción de país agroexportador, en la que aumentar el parque de 5 a 12 millones de vehículos en 10 años es visto como un problema, sino que por el contrario promovemos un modelo industrial, en el que el mercado interno tiene un rol preponderante".
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